1、除此要注意基坑支护结构内的水平位移及地面沉降监测,其控制范围为水平位移不大于2.5cm,地面沉降不**过2.0cm以内。
2、意外原因造成基坑变形过大处理措施外界条件突然骇变(如基坑外附近管线漏水、地面荷载突然增大),或其它原因造成桩背后土压力增大 桥梁钢支撑,通过位移观测,桩**位移**过2cm(警戒值) 钢支撑租赁,应采取加固措施。如加强钢支撑、补加锚杆加固以阻止位移继续扩大,确保基坑及周围建筑物的安全。
3、施工期间,安全员全面负责安全监督工作,发现不安全因素,随时排除,并采取有效预防措施。
支撑安装完毕后应及时检查各节点的连接状况,经确认符合要求后方可施加预应力。预应力应分级施工,重复进行 钢支撑出租,加至设计值时应再次检查各节点的连接情况,必要时应对节点进行加固处理,待额定压力稳定后锁定。
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地铁钢支撑简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样,这是都是支护用的 钢支撑,挡着涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地铁施工中广泛运用。
地铁**钢支撑是在圆形钢支撑基础上发展起来的新型支撑,它是深基坑支护结构中的重要组成部分,是一种重要的支撑手段。地铁**钢支撑适 用于所有的临时建筑工程支撑结构,特别适用于深基坑支护结构的支撑,是进行深基坑支护施工管理工作的基本依据。山东城铁竭诚为您服务!